Feux de forêts : comment pompiers et Canadair se préparent à un été de tous les dangers
Inutile d'être devin. Alors que la canicule s'abat sur l'Espagne, les premiers gros feux rôtissent les pieds des Pyrénées, parcourant près de mille hectares près de Banyuls. D'autres départs obligent les pompiers à se positionner, depuis le début du printemps, dans les Landes desséchées de Gironde, les massifs assoiffés des Cévennes ou de Provence. "Si on continue avec aussi peu de pluies, on peut avoir une saison catastrophique sur le pourtour méditerranéen, où la végétation est déjà en souffrance", s'inquiète Benoît Reymond, à l'Office national des forêts. "Les Canadair n'arrivent déjà plus à écoper sur certains lacs où les eaux sont trop basses et on observe de moins en moins de neige et de pluie", ajoute Pierre Gouin, depuis le cockpit de son Dash 8 avec lequel il lutte contre les feux de forêts depuis quinze ans.
Sur la base de la Sécurité civile de Nîmes-Garons, où est stationné l'essentiel des 23 avions de la flotte hexagonale, ce mardi, le pessimisme né de ciels sans eau bataille contre le souci du détail. "On cherche les petites choses pour s'améliorer, attaquer encore plus vite les feux, mieux les anticiper, car on voit s'étendre les périodes à risques", indique le colonel Thierry Carret, 42 ans de bagarre contre les flammes dans les Bouches-du-Rhône et le Gard, où il dirige les sapeurs-pompiers. Les 72 000 hectares brûlés l'an dernier, soit presque autant que lors des cinq dernières années réunies, ont traumatisé la France. Et poussé le gouvernement à renforcer les outils. Un millier de camions pour 150 millions d'euros, neuf avions et hélicoptères commandés ou loués, sept colonnes de pompiers - environ 500 hommes - pour renforcer les 31 000 déjà sur le terrain. "Si on n'anticipe pas la campagne estivale des feux de forêts, on l'aura perdue avant de la commencer", note François Pradon, chef d'état-major de la Sécurité civile.
Source: La Provence
