Borne annonce des sanctions renforcées pour conduite sous stupéfiants
Bertlmann / Getty Images Bertlmann / Getty Images
FRANCE - La récente série d’accidents, dont la mort d’une fillette de 6 ans à Trappes, dans les Yvelines, ne devrait pas laisser le gouvernement sans réponse. Élisabeth Borne a annoncé ce dimanche 28 mai sur Radio J que les sanctions pour conduite sous l’emprise de stupéfiants seraient « sans doute renforcées » en juillet.
« Je réunirai un comité interministériel de la sécurité routière au mois de juillet et on aura à revenir sur les sanctions qui doivent sans doute être renforcées pour ceux qui conduisent sous l’emprise des stupéfiants », a déclaré la Première ministre.
« On a fait 800 000 contrôles en 2022, on veut passer à 1 million. On veut être très présent pour dissuader ce genre de comportements et sans doute renforcer les sanctions », a insisté la cheffe du gouvernement, qui réagissait notamment après la mort d’une fillette mardi, renversée par une automobiliste testée positive au cannabis.
Vous avez refusé les cookies associés aux contenus issus de tiers en vous abonnant. Vous ne pourrez donc pas lire nos vidéos qui ont besoin de cookies tiers pour fonctionner.
Vous utilisez un bloqueur de publicité. Nous vous conseillons de le désactiver afin d’accéder à nos vidéos. Si vous n'êtes dans aucun de ces deux cas, contactez-nous à aide@huffingtonpost.fr Vous ne pouvez pas visionner ce contenu car :
Élisabeth Borne a rappelé que les ministres de la Justice et de l’Intérieur étaient « en train de regarder » la possibilité de créer un délit d’homicide routier sachant qu’actuellement les actes des conducteurs sous l’emprise de drogue ayant causé le décès d’une personne tombent sous le coup de « l’homicide involontaire ».
« J’entends que cela puisse choquer », a-t-elle souligné. « Il y a un enjeu de terminologie », a-t-elle ajouté, en expliquant qu’il s’agissait d’un « aspect symbolique mais important ».
700 décès dus aux stupéfiants sur les routes en France en 2022
Ce délit pourrait-il être étendu à la conduite sous l’emprise de l’alcool ? « Sur des taux d’alcoolémie très importants, c’est des choses qui sont en train d’être regardées », a-t-elle fait valoir.
Le député LR des Alpes-Maritimes Éric Pauget a déposé début avril une proposition de loi pour instaurer ce délit d’homicide routier. Son texte prévoit de créer « une peine intermédiaire entre l’homicide involontaire et l’homicide volontaire ».
Parallèlement, le chef multi-étoilé Yannick Alléno, qui a perdu son fils de 24 ans renversé par un chauffard ivre et sous l’emprise de stupéfiants, a chargé l’universitaire Didier Rebut et l’avocat Pierre Cornut-Gentille, tous deux éminents pénalistes, de plancher sur l’introduction dans le code pénal d’un tel délit.
Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, « la conduite en état d’ivresse est la deuxième cause de mortalité sur les routes, après la vitesse », et « dans les accidents mortels, 12 % des conducteurs contrôlés sont positifs aux stupéfiants ».
En 2022, plus de 3 500 personnes sont décédées sur les routes françaises. Près de 700 décès seraient dus à la consommation de stupéfiants.
À voir également sur Le HuffPost :
Source: Le HuffPost
