À Paris, Stellantis et Hype déploient des taxis à hydrogène réservés aux personnes à mobilité réduite
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Se déplacer en taxi lorsqu’on est une personne à mobilité réduite (PMR), c’est rarement chose facile en ville. À Paris, le groupe Stellantis tente de pallier ce problème en s’associant à la société Hype pour déployer une flotte de taxis à hydrogène. Le groupe industriel automobile livre en effet des Peugeot e-Expert et des Citroën ë-Jumpy à cette entreprise spécialisée dans la mobilité à hydrogène. Produits au sein du site Stellantis de Hordain (Hauts-de-France), ces 50 fourgons sont catégorisés Crit’Air 0. Ils offrent jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie électrique grâce leur système de pile à combustible qui transforme l’hydrogène en électricité pour alimenter une batterie. Motorisation à hydrogène oblige, la recharge peut être effectuée en quelques minutes. D’autant plus que plusieurs stations à hydrogène sont situées à Paris et en région parisienne. Voir aussi - notre page dédiée à la technologie hydrogène
Rampes d’accès et marchepieds pour ces taxis PMR
Afin d’accueillir les personnes à mobilité réduite dans les meilleures conditions possibles, ces véhicules sont équipés de rampes pour fauteuils roulants. Des marchepieds sont aussi présents pour faciliter la montée à bord, au niveau des portes coulissantes. Cinq passagers dont un en fauteuil peuvent s’installer à bord, ou six passagers sans fauteuil.
Vers un déploiement d’un millier de taxis à hydrogène
Stellantis espère déployer 1 000 taxis à hydrogène pour les PMR d’ici la fin d’année 2024 en s’appuyant sur un dispositif prévu par les pouvoirs publics qui mettrait en place une licence “taxis parisiens PMR”. En attendant, Hype met en place une organisation dédiée de la gestion de sa flotte, avec notamment une formation spéciale pour ses chauffeurs salariés.
3 questions sur cette association entre le groupe Stellantis et Hype
Quelle est l’autonomie des Peugeot e-Expert et Citroën ë-Jumpy à hydrogène ?
Cousins techniques, les Peugeot e-Expert et Citroën ë-Jumpy embarquent tous les deux une pile à combustible qui transforme le carburant hydrogène en énergie électrique afin d’alimenter leur batterie. L’autonomie atteint les 400 kilomètres, selon les dires du groupe Stellantis.
Combien de taxis PMR à hydrogène sont disponibles à Paris ?
En 2023, Stellantis s’associe à Hype pour déployer 50 taxis à hydrogène réservés aux personnes à mobilité réduite (PMR) dans Paris. Ce chiffre pourrait atteindre le millier en 2024, grâce à une nouvelle licence “taxis parisiens PMR”.
Quelle est la société qui fait rouler des taxis à hydrogène dans Paris ?
Lancée en 2015, la société Hype fait rouler des taxis à hydrogène à Paris. Elle prévoit de disposer de 10 000 véhicules en 2024. En 2021, son effectif s’élevait à 600 chauffeurs. Les taxis Hype sont notamment reconnaissables de par leur covering à l’effigie d’un ciel bleu et de quelques nuages.
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En bref Ils sont au nombre de 50, mais pourraient prochainement dépasser le millier. Des taxis à hydrogène réservés aux personnes à mobilité réduite (PMR) sont mis en service à Paris, dans le cadre d’un partenariat entre le groupe Stellantis et la société Hype. Les véhicules sont des Citroën ë-Jumpy et Peugeot e-Expert adaptés aux besoins des personnes en situation de handicap.
Quentin Guéroult
Rédacteur
Source: Autonews
