Alpine A310, un coupé à 4 portes pour cibler les familles et surtout les BMW i4 et Tesla Model 3 !
Cinq modèles ne lui suffisant pas, Alpine en dégainera 7, tous électriques, à l’horizon 2030. En plus du quintet déjà connu, un duo de choc s’annonce : un cabriolet et surtout un coupé à 4 portes baptisés Alpine A310. Voici le portrait du coupé !
Cette fois c’est officiel, Alpine vient de préciser son plan produit à l’horizon 2030 lequel ne comportera plus 5 mais 7 modèles électriques. A la liste initiale comportant la bombinette wattée, Alpine A290 dérivant de la Renault 5, la remplaçante de l’A110 et trois Crossover GT couvrant respectivement les segment C, D et E, ce dernier partageant sa base technique avec le Lotus Eletre, s’ajoutera un cabriolet et un coupé à 4 places qui porteront tous deux le nom d’Alpine A310.
A310, la première Alpine 2+2 ?
L'Alpine A310 en version V6 GT. © DR
Un patronyme déjà employé entre 1971 et 1984 par celle qui fut, à l’époque, la remplaçante de l’A110. Une berlinette aux lignes anguleuses caractérisées par des projecteurs sous verrière – six pour les versions à quatre cylindres et quatre pour celles en comptant six. Car sur ses versions les plus puissantes, l’Alpine A310 embarquait le "noble" moteur V6 PRV fort de 150 ch qui lui ouvrait les portes de l’univers des GT.
L’objectif était alors de rivaliser avec une certaine Porsche 911. A cet effet, comme l'allemande, la française abritait deux petites places d'appoint, à l'arrière, logées juste en amont du moteur. Pour autant, la toute première Alpine "familiale" fut l'A110 GT4 créé, à partir de l'A110 originelle, en 1962 (voir notre galerie photos) qui ne fut produite qu'à 263 unités.
Une "mini" Taycan et l'anti Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est proposée avec trois niveaux de puissance : 287, 456 et 487 ch. © Alex Krassovsky
Avec cette nouvelle Alpine A310, le propos sera tout autre. Oubliez l’architecture 2+2 dans laquelle les places arrière où il faut se glisser au chausse-pied ne sont guère logeables, un coupé à quatre portes c'est nettement plus polyvalent. Une proposition idéale pour la clientèle familiale qui ne voudra pas acquérir l’un des trois crossover/SUV - Alpine A410, Alpine A590 et Alpine A690 - cités plus haut.
En effet, pour ceux qui considèrent qu’une Alpine doit rester au plus près du bitume mais qui ne peuvent se contenter de l’A110 utilisable uniquement en duo, l’A310 arrivera à point nommé. Elle jouera à la fois le rôle d’une "mini" Porsche Taycan et surtout proposera une alternative encore plus sportive et racée dans sa robe à la Tesla Model 3 qui a caracolé en tête du marché. Sans oublier comme rivale potentielle la BMW i4 dont la version les plus affuté dispose de 544 ch. L'Alpine A310 sera un atout maître pour la marque sportive du groupe Renault.
Source: L'Automobile Magazine
