Un SUV chinois arrive pour concurrencer la Tesla modèle Y
Le Seal U sera animé par un moteur de 160 kW (218 ch) et sera une traction, dans un premier temps. Une version quatre roues motrices est prévue pour plus tard. Deux batteries différentes seront disponibles à l'achat : une de 71,8 kWh et une autre de 87 kWh, qui offriront une autonomie respective de 420 et 500 km selon le cycle WLTP. Selon L'Argus, le véhicule n'est pas spécialement agréable à conduire : une direction imprécise, un comportement plutôt paresseux (0 à 100 km/h en 9,6 secondes) et une forte tendance à prendre du roulis dans les virages. Pour le moment, il n'y a donc pas de quoi inquiéter Tesla.
Source: Clubic
