OL : comment les Gones ont contourné la DNCG pour Caleta Car
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John Textor a plus d'un tour dans son sac ! En guerre médiatique ouverte depuis des semaines avec Jean-Michel Aulas, le nouveau patron de l'Olympique Lyonnais doit décidément être au combat sur tous les fronts. Sanctionné par la DNCG (Direction nationale du contrôle de gestion), l'Américain avance avec les mains liées sur le marché des transferts, le gendarme financier du football français contrôlant la masse salariale du club ainsi que le montant des transferts. Pourtant, hier, les Lyonnais ont annoncé en grande pompe l'arrivée de Duje Caleta Car, le défenseur croate de Southampton passé par l'Olympique de Marseille.
Un prêt déguisé
Mais contrairement à ce qui avait été annoncé ici et là avant l'officialisation du transfert, le joueur de 26 ans a fait son retour en Ligue 1 sous la forme d'un prêt. Il s'agit en fait, comme le dévoile le quotidien l'Équipe, d'une manière de contourner les sanctions à l'encontre du club et le contrôle de la DNCG. Caleta-Car débarque en prêt payant de 1,54 million d'euros avec une option d'achat obligatoire de 3,59 millions plus un bonus de 2,1 millions, ce qui fera au total un coût de plus de sept millions d'euros. Le journal précise qu'il s'est déjà mis d'accord avec l'OL sous la forme d'un contrat de trois années plus une en option. Il sera donc officiellement un Gone une fois les sanctions levées. Tout ce micmac aurait pu être évité en cas de départ de Karl Toko-Ekambi, ce qui n'est pas encore effectif.
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Source: Onze Mondial
