Zoom sur trois fourgons neufs à moins de 55 000 € !
Un fourgon aménagé flambant neuf à moins de 40 000 € ! Il y a encore trois ans, la marque allemande Roadcar tenait cette promesse. Le cocktail "pandémie plus inflation" a changé la donne. Aujourd’hui, les fourgons à "prix d’appel" se situent plutôt sous la barre des 53 000/55 000 euros. D’où la question: à ce tarif-là que peut-on espérer en terme de confort et de services ? Pour y répondre, nous avons sélectionné trois modèles qui vont à l’essentiel, avec tout le nécessaire ou presque !
Est-il envisageable de vivre des escapades, des vacances ou des roadtrip inoubliables à bord d’un fourgon aménagé dit "1er prix" ? Vous vous posez probablement la question et cela n’a rien de surprenant. Au même titre qu’un célèbre constructeur automobile, Dacia, pour ne pas le citer, qui propose des modèles accessibles et faciles à vivre, les marques et modèles que nous avons sélectionnés promettent eux aussi de jolis souvenirs de vacances nomades… avec un "ticket d’entrée" raisonnable.
Le modèle 54T de Giottiline © Giottiline
Giottivan 54 T, compact et pas cher
Giottivan 54 T : à partir de 50 000 €
La marque italienne Giottiline est passée dans le giron du groupe mayennais Rapido il y a quelques années seulement. Le "pavillon" national a changé mais l’ ADN du constructeur reste intact : offrir des véhicules de loisirs très bien placés d’un point de vue tarifaire. Un pari réussi ! La gamme des Giottivan comprend trois modèles, les 54 T, 60 T et 60 B, déclinés, au choix, sur Peugeot Boxer, Citroën Jumper ou Fiat Ducato: dans ce dernier cas ils sont plus chers.
Avec 5,40 m de long, le Giottivan 54 T (50 000 €) sur Peugeot ou Citroën 2.2 l 120 ch est le plus compact du lot, le moins cher également. Pensé plutôt pour deux personnes, il propose une implantation archi-classique avec couchage arrière permanent (et transversal) et une dînette avec une banquette face-route. L’ambiance intérieure, assez claire, est réussie. Côté autonomie, la dotation de série n’est pas ridicule du tout avec une réserve d’eau propre de 100 litres, un réfrigérateur de 90 litres de capacité et un chauffage Truma C4, ce modèle remplit sa mission. Pour un supplément de confort, quitte à dépasser légèrement les 55 000 €, on passera par les packs Van ou Privilège Van !
Rimor Horus 45 © DR
Rimor Horus 45 avec deux grands lits superposés
Horus 45 : à partir de 53 600€
Changement de décor avec le fabricant Rimor, encore une marque italienne, mais une entité cette fois du puissant groupe Trigano, le N°1 européen. Ce constructeur généraliste (il propose également des modèles profilés et à capucine) est réputé pour ses modèles vraiment très abordables. C’est vrai de sa gamme de fourgons comprenant cinq modèles, sur Fiat Ducato 120 ch ou 140 ch (les Horus 38, 45 et 95), ou sur Renault Master 2,3 l-145 ch (les modèles Héra 54 et 95). Paradoxalement, ce sont les fourgons aménagés sur le porteur Fiat qui feront le moins de mal à votre porte-monnaie !
Le modèle Horus 45 (53 600 €) est probablement l’un des fourgons à caractère familial le moins cher du marché. Il ne mesure que 6 mètres de long tout en étant un vrai quatre places nuit. Par quelle opération magique y arrive-t-il ? En proposant deux lits deux places superposés et permanents à l’arrière. C’est simple et très malin ! Du point de vue des équipements et de l’autonomie, on peut compter sur 85 litres d’eau propre, un réfrigérateur de 90 litres et un chauffage à air pulsé. Pour le reste, l’implantation est archi-éprouvée avec dînette avant et bloc-cuisine latéral.
Roadcar R640 © DR
Roadcar R640, 6,36 m et des lit jumeaux !
Roadcar R640 : à partir de 53 000 €
On ne change pas un positionnement gagnant ! Chez l’aménageur allemand, on persiste (et c’est tant mieux !) à proposer des modèles accessibles au plus grand nombre. Pour y arriver, Roadcar mise depuis longtemps sur une gamme restreinte. C’est bien sûr d’actualité en 2023, avec quatre modèles (pour le marché français) de 5,41 m (le R540), 5,99 m (R600 et R 601) et de 6,36 m (le R 640). C’est ce dernier modèle que nous avons choisi.
Le R640 (53 000 €) sur Citroën Jumper 2,2 l surprend d’entrée de jeu. Si ce modèle est le plus long du catalogue, c’est en revanche un strict deux places nuit. Il propose en effet deux lits jumeaux à l’arrière, disposés évidemment dans le sens de la longueur. Il faut reconnaître que c’est assez rare dans un fourgon.
La décoration intérieure est sobre mais tous les espaces de vie sont là : dînette, bloc-cuisine et cabinet de toilette. Un appareil Truma C4 se charge de produire chauffage et eau-chaude. On peut compter sur 90 litres d’eau propre et un réfrigérateur de 90 l de capacité. Le passage par la case Pack Confort (1900 €) est quasi-obligatoire. Mais même ainsi, le Roadcar R640 reste une bonne affaire !
Source: L'Automobile Magazine
