Prix des billets d'avion : les destinations qui flambent, celles qui augmentent (un peu) moins

May 15, 2023
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En avril 2023, l'inflation des prix de l'aérien s'est poursuivie, selon l'indice mensuel de la DGAC. Les moyen-courriers sont particulièrement touchés.

Vous l'avez sans doute constaté si vous avez réservé un vol récemment : le prix des billets d'avion au départ de France continue de flamber, comme le confirme encore le dernier indice des prix du transport aérien de passagers (IPTAP), dévoilé ce 15 mai et portant sur le mois d'avril 2023, et réalisé mensuellement par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). De quoi entériner la fin des billets à 10 € évoquée l'été dernier par le patron de Ryanair, Michael O'Leary.

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En moyenne, il faut débourser 20,1 % de plus pour vous offrir un vol en mars 2023, si l'on compare au même mois en 2022. Les tarifs grimpent davantage vers l'international (+19,8 % entre avril 2022 et avril 2023) que sur le réseau intérieur (15,5 %) à l'exception notable, toujours, de l'Outre-mer (lire encadré).

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Des disparités existent toutefois selon les destinations, sans qu'aucune s'affiche en baisse. Dans le segment des long-courriers (+23,4 %), la hausse est principalement portée par les trajets vers l'Asie Pacifique (28,8 %) et Moyen Orient (+28,6 %), suivis par l'Amérique latine et l'Amérique du Nord avec respectivement +22,5 % et +22,4 %. À l’inverse, la hausse est beaucoup plus modérée sur les vols vers l'Afrique subsaharienne (+7,9 %).

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L'augmentation par rapport à la période pré-covid est supérieure à 31 %

Sur le faisceau du moyen-courrier, ce sont les destinations de la zone économique européenne (les 27 États-membres ainsi que la Suisse et le Royaume-Uni) qui portent particulièrement la hausse (+26,2 %). Celle-ci est plus modérée vers les autres pays européens hors UE (+23 %) et encore moins sur le réseau Afrique du nord (7,8 %). «La hausse du réseau international moyen-courrier est contrairement aux mois précédents plutôt portée par les compagnies traditionnelles», précise la DGAC.

Vers et au départ des destinations Outre-mer, l'inflation au plus haut Les vols au départ de la métropole vers l'Outre mer affichent encore des hausses spectaculaires en avril 2023 (+24,1 % par rapport à avril 2022), bien que l'on observe un ralentissement par rapport aux mois précédents. Cette tendance varie selon les départements. Elle touche principalement la Martinique (+31,4 %) et la Guadeloupe (+29,7 %), moins la Guyane (+20,5%), La Réunion (+20,3 %) et Mayotte (+5,4 %).

Évolution des prix des billets d'avion en avril 2023, comparé à avril 2022. DGAC

La tendance se confirme chaque mois : prendre l'avion aujourd'hui coûte globalement bien plus cher qu'avant l'épidémie de Covid-19. «Au départ de métropole, les prix augmentent de 31,1 % sur le réseau intérieur et de 32 % sur le réseau international par rapport à avril 2019», détaille la DGAC.

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Plusieurs facteurs expliquent ce phénomène. Le prix du pétrole (le carburant représentant un tiers du prix d'un billet) est souvent is en avant par les compagnies, bien que le prix du baril reflue. La reprise en dents de scie des classes affaires qui pénalise la rentabilité des vols, l'abandon de certaines dessertes par les low cost et l'allongement des temps de parcours d'une à deux heures de/vers certaines destinations asiatiques à cause de l'interdiction de survol de la Russie sont aussi invoqués. Sans oublier une forte demande qui continue de prendre de court le secteur aérien ; en témoigne la pagaille qui a affecté l'été dernier certains aéroports européens du fait d'un manque de personnel.

Autre explication : les clients ont encore tendance à moins anticiper et à réserver leurs billets de plus en plus tard. Or, bien souvent, plus la date de départ approche, plus les prix augmentent.

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Être flexible dans ses dates de voyage, privilégier les départs en milieu de semaine, décoller d'un aéroport secondaire... Plusieurs astuces permettent de payer son vol moins cher et ainsi échapper à la hausse généralisée des prix. Si vous résidez en Outre-mer, vous pouvez bénéficier de l'aide à la continuité territoriale (ACT) une fois tous les trois ans sous conditions de ressources. Il s'agit d'un bon de réduction de 270 à 440 € valable sur un billet d'avion aller/retour en classe économique au départ de l'Outre-mer et à destination de la métropole.

(1) Méthodologie : «L'IPTAP DGAC est construit sur une base de tarifs aériens relevés pour plus de 400 lignes aériennes (origine, destination, transporteur) directes et indirectes, assurées par plus de soixante transporteurs. Tous les prix collectés concernent des voyages aller-retour au départ de France (métropole ou DOM) et incluent toutes les taxes, redevances et surcharges applicables», détaille le site du ministère de la Transition écologique.

Cet article est mis à jour tous les mois.

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Source: Le Figaro