賽車 | 運動視界 Sports Vision
衝刺賽排位賽：延續週五排位賽戲碼 Leclerc雖讓賽車損傷但仍拿下衝刺賽竿位
經過賽制修改後，週六衝刺賽轉型成與週日決賽脫鉤的小型賽事，並將原本安排在週六下午舉行的第二節自由練習變更為衝刺賽專屬排位賽；衝刺賽排位賽雖與週五排位賽同為三節淘汰制，但長度分別縮短至12分鐘、10分鐘與8分鐘，將流程變得更為緊湊。
比賽在第一節尾聲雖發生Sargeant在新城區的紅旗事故影響些許步調，但整體戰局仍呈現Leclerc大戰Red Bull車隊的戲碼：Leclerc雖在第三節最後一圈發生失誤致前鼻翼受損，但仍以0.147秒差擊敗Perez奪下衝刺賽竿位，第三至第十順位依序為Verstappen、Russell、Sainz、Hamilton、Albon、Alonso、Stroll與因沒有新軟胎而未能在第三節上場的Norris。
請繼續往下閱讀
起跑順位調整：Ocon改從維修區起跑 Sargeant因事故被迫退出賽事
雖然衝刺賽的結果不影響決賽起跑順位，但在賽車已於週五排位賽進入監管狀態下，在衝刺賽排位賽後更換懸吊系統的Ocon因觸及相關規定而必須在衝刺賽與決賽改從維修區起跑。
Williams車隊也宣布於衝刺賽排位賽撞上護牆的Sargeant的賽車無法及時修復，讓首度成為獨立賽事的衝刺賽將只有19位車手參與。
請繼續往下閱讀
衝刺賽賽況
安排於賽道時間週六17:30舉行的衝刺賽賽程為17圈，期間不需進行進站換胎，並給予前八名完賽車手年度積分。
巴庫賽道開賽時處於氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏37度的晴朗理想環境，起跑紅燈熄滅後雖然在前端出現Verstappen與Russell爭奪第三名的攻防戰，但整體過程仍屬平和，兩位車手的攻防也讓順利起跑的Leclerc與Perez拉開差距。
請繼續往下閱讀
不過隊伍尾端發生角田裕毅擦撞護牆導致賽車受損的事故，在賽道有碎片與輪胎下，賽會雖然先在第2圈啟動虛擬安全車，但很快的在下一圈安排安全車進場。
角田雖撐回維修區換上新輪胎與前鼻翼，但仍因賽車受損而不得不退賽，也讓AlphaTauri車隊得接受不安全放車的調查。
經過約4圈的清場後，比賽於第6圈繼續進行，重新起跑後Leclerc與Perez維持前兩名，Verstappen於1號彎從Russell手中討回第三，Sainz第五，Alonso第六，Hamilton第七，Albon第八。
第8圈，Perez在可使用DRS的情況下於起跑直線發動攻勢取得領先，Leclerc雖試圖在下一個DRS使用區發動攻擊，但狹窄的賽道路線與後方進入攻擊範圍的Verstappen讓他不得不收手。
Perez在後方的兩位車手互相牽制下暫時取得穩定的1秒左右差距，第四名的Russell已被拋開近3秒，以軟胎起跑的Norris則是在第11圈進站，顯示軟胎仍無法面對17圈的衝刺賽長度。
不久後Stroll超越Albon進入積分圈的第八名，但他仍與Albon、Piastri進行1.5秒差的膠著戰。
在各隊仍須考量週日決賽下，賽場局勢在結束賽程2/3的12圈後開始和緩，讓Perez以4.463秒差成為本場衝刺賽冠軍，Leclerc第二，Verstappen第三。
轉播畫面顯示Verstappen的賽車側箱確實在起跑攻防戰後受損，展現出這位雙冠王可怕的駕駛能力，其他積分圈成員為Russell、Sainz、Alonso、Hamilton與Stroll。
賽程為51圈的決賽將於台灣時間30日19:00展開，奪下週五排位賽冠軍的Leclerc能否延續其氣勢抵擋開幕月極為強勢的Red Bull軍團、安全車是否再度加入戰局與大賽是否又有新冠軍得主將是主要觀戰重點。
Source: 運動視界 Sports Vision
