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真要如此賤賣未來？法拉利真的急需「關鍵技術」突破？
Ferrari 車隊賽事總監 Laurent Mekies「離隊」或被「交換」？
在這裡必須先說明一下， Laurent Mekies 的年紀，
他雖然看起來很有「年紀」，但他真的只有 46 歲！
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Binotto與Laurent Mekies的離開，直接斷了法拉利的未來！ (圖片出處: Auto sport 官方網站)
Laurent Mekies 碩士畢業於「 ESTACA 」(法國巴黎航空科技與汽車製造高等學校)，他是法拉利體系中，真正有全方面開發與統整能力的工程師。如果 Mattia Binotto 是法拉利的「重要地基」， Laurent Mekies 至少也是「結構大樑」！
如今法拉利這間義大利古城堡，為了緊急升級城堡的現代化，為了電梯技術、冷氣空調、無線網路架設，直接把「重要地基」扣上治軍無方趕走？又把「結構大樑」拆下來資源回收，換取技術！
國籍、省籍、關係、血緣的「限制性綁標」，毀了紅軍的發展。 (圖片出處: motorsport 官方網站)
還是老話一句，法拉利根本不缺技術工程師，真有技術無法突破，也該跨業合作尋找辦法，直接買敵人釋放的技術，或已經過時的成熟技術，都無法真正讓這隻烈馬「展望未來」。紅軍需要的是能整合、有實權、有智慧的「軟體」！也就是一位被真正信任、給實權、給時間的「總監」！而不是先看國籍、省籍、關係、血緣的「限制性綁標」。
你以為就這樣結束了嗎?
如果 Mattia Binotto 是法拉利動力開發的船長， Binotto 當時離職時也順便共同進退了大副與二副。如今實際操作法拉利的兩位輪機長，動力單元工程師： Angelo Rosetti 、增壓系統工程師： Emanuele Guidotti ，也將前往 Red Bull 與 Mercedes AMG 效命，再加上剛剛「全押」大升級的 Ferrari SF-23 表現，讓人實在擔憂法拉利後須將如何開發新賽車的躊躇。
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