【F1】AlphaTauri車隊潛在席位被Ricciardo搶下 Lawson：可以理解
明顯對地面效應賽車水土不服的AlphaTauri車隊本季僅能靠著日本年輕車手角田裕毅在澳洲與亞塞拜然兩大賽以積分圈末席的第十名完賽，在所有車隊中敬陪末座，而在尼德蘭新秀Nyck de Vries的表現每下愈況下，左右Red Bull體系車手人事的育成車隊監督Helmut Marko終於在英國GP賽後對De Vries發布戰力外通告。
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雖然筆者認為肩負育成任務的AlphaTauri車隊應會以已握有超級駕照的首席育成車手Liam Lawson作為優先替代人選，不過在Red Bull集團決定調整AlphaTauri車隊的整體結構下，這個位置最終被即戰力型的澳洲資深車手Daniel Ricciardo拿下。
「我一直認為我的本賽季賽場只有日本超級方程式」，本季透過Honda加入超級方程式的Lawson於富士闈場表示。
Qualifying lap felt good but just came up short, going off P2 tomorrow 👊@redbull | @RodinCars | Giltrap Group | Cumulo9 | Tony Quinn Foundation | Turners Cars | Porter Group CE pic.twitter.com/QScPOcGDdb — Liam Lawson (@LiamLawson30) July 15, 2023
「我的目標是於明年取得正式參賽席位，而且季中加入的車手大多以經驗豐富者為先，所以我能理解高層的決定，而且這並不代表我會灰心喪志，因為我的未來取自於今年在此的成績，我的目標是奪下年度冠軍，這樣才有足夠的成績說服高層讓我登上F1賽場，如果這樣的機會沒有出現，我想說至少我盡力了。」
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雖然AlphaTauri車隊表示Ricciardo的合約僅有至本季結束後為止，不過隨著賽季的進展，Ricciardo獲得延長合約的機率並非是零，而且原本席位較為穩固的角田也會因此再度被高層評估其未來性[媒體甚至認為兩人在賽季後半的競爭將徹底左右其中一人的F1生涯]，讓Lawson仍有爭取AlphaTauri車隊的席位。
想當然的，Lawson盡可能地試圖在這場爭鬥中維持中立：「我已經當了兩年預備車手，為了登上F1賽場，我已經為自己做好萬全準備，但如同我剛才所提，我必須專注於SF賽場，我和Red Bull的目標只有奪下冠軍，這樣才能討論後續。」
在SF開幕戰以冠軍向日本車界問候的Lawson在富士站排位賽結束後以2勝、65分暫居第二，僅落後於Toyota陣營王牌宮田莉朋10分，富士站與8月的茂木站將是Lawson能否問鼎年度冠軍的關鍵；如果Lawson真能以冠軍取得F1席位，但Red Bull體系車隊沒有空缺時，Marko等人可能將比照Alex Albon去年於Williams車隊的模式，以租借方式在其他車隊出道並保有後續召回權。
Source: 運動視界 Sports Vision
