【F1】2023-05邁阿密GP排位賽：Perez、Alonso攻下第一排 沙烏地夜賽戲碼將再度上演
自由練習：牛馬兩軍名列前茅 Verstappen表現更加突出
在需配合賽道使用時間下，F1本週於週五下午與週六下午兩時段安排三節自由練習，作為各隊調整賽車與研擬作戰策略的參考。
雖然邁阿密賽道為了加強路面抓地力而於賽前實施一系列更新工程，但賽道在自由練習期間仍不時見到車手因尋找可發揮極限與抓地力不足而打滑、甚至是撞上護牆導致賽會出示紅旗的場面。
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三節自由練習雖由Russell拿下以熟悉環境為先的第一節練習，但第二、第三兩節練習大致形成Red Bull與Ferrari兩隊分庭抗禮的局面，其中Verstappen不僅寫下總和最快單圈，甚至還與主要對手Leclerc、Perez有一段略微明顯的差距。
Q1：Verstappen維持自由練習強勢 Stroll爆冷以第18名止步
安排於賽道時間週六16:00舉行的排位賽共分為三節，第一節將以18分鐘淘汰最後5名車手，並安排至決賽第16-20起跑順位。
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邁阿密賽道開賽時處於攝氏29度、賽道溫度45度與降雨機率30%的炎熱環境，在賽道容易出現變數下，除了紅軍與Aston Martin兩隊外的其他車手在賽道開放後隨即上場展開暖胎圈，並由Albon以1分30秒後段成績開局後慢慢向前。
雖然賽道出現大量車潮，但在自由練習名列前茅的Red Bull與紅軍兩隊仍舊是賽場的領跑者，且圈速已推進至1分28秒前段，期間各車手持續因賽道過於狹窄與試圖爭取測時空間而差點發生事故，讓賽會頻於註記賽道的各起狀況。
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維持自由練習強勢的Verstappen早早就備戰Q2，並以0.3秒差名列榜首，第二至第四名為Sainz與做出同樣時間的Perez、Leclerc，Magnussen在經過一陣亂局後名列第五，意外的是先前都有晉級至Q3的Stroll僅能以第18名作收，並與Norris、角田裕毅、Piastri與地主車手Sargeant一同遭到淘汰。
Q2：
第二節為時15分鐘，並繼續淘汰最後5名車手安排至決賽第11-15起跑順位，相較於首節由後段的Williams車隊先攻，第二節在賽道開放時由Red Bull車隊先攻，且Verstappen在首輪計時圈就交出勝於第一節的圈速，兩位地主車隊Haas代表Magnussen和Hulkenberg也有不錯的表現。
選擇較慢上場的紅軍試圖給予Red Bull車隊壓力，並由Sainz交出僅落後Verstappen不到0.05秒的次快成績，而在Alpine車隊也交出暫居前十名單圈下，Haas、Mercedes、Alfa Romeo等隊因而陷入較危險的狀況。
雖然Leclerc成為首位進入1分26秒單圈的車手，但Verstappen很快地還以顏色，並以0.15秒差距再度登上榜首，其他車手在經過一番競爭後由Albon、Hulkenberg、Hamilton、周冠宇和De Vries遭到淘汰，Bottas的第七名也讓Alfa Romeo車隊在本季終於有車手闖進第三節排位賽。
Q3：Leclerc失誤讓戰局底定 Perez掌握前半時機奪下竿位
第三節將以12分鐘決定本場大賽竿位車手與決賽前10順位安排，賽道再度開放後仍由Red Bull車隊先攻，並由Perez以1分26秒841開局，並與暫居第二的Alonso拉出0.361秒差距，意外的是除了Verstappen因失誤放棄測時並回到維修區，讓他成為與暫時留在維修區的Bottas一同成為在前半戰未交出成績的車手外，Leclerc也僅交出並非特別理想的1分27秒後段成績。
雖然各車手在經過短時間的休整後於倒數4分鐘回到賽道，但搶先測時的Leclerc在7號彎衝出賽道撞上護牆並引發讓排位賽提前結束的紅旗，這不僅讓Perez繼沙烏地GP後再度奪下竿位，也讓第一排再度上演Perez大戰Alonso的戲碼。
Sainz、Magnussen搶下第三與第四，讓Haas車隊取得本季最佳起跑順位，Gasly與Russell分佔第五與第六，賽車損傷程度有待評估的Leclerc第七，Ocon第八，有上場但未做出有效單圈的Verstappen與未作出單圈的Bottas名列第九、第十。
賽程為57圈的決賽將於台灣時間8日03:30展開，本場大賽的看點除了對封街賽相當有心得的Perez能否再奪一勝站上積分榜榜首外，充滿變數的賽道與天氣也是不容忽視的地方。
Source: 運動視界 Sports Vision
