Air France : les nouvelles cabines arrivent dans les A350 (photos)
La compagnie aérienne Air France proposera dès le mois prochains ses toutes dernières cabines dans les nouveaux Airbus A350-900, poursuivant ainsi le déploiement de son « nouveau standard de voyage »
Déjà disponibles dans certains de ses Boeing 777-300ER, désormais configurés pour accueillir 48 passagers en classe Affaires, 48 en Premium et 273 en Economie (369 sièges contre 381 avant le réaménagement), les nouvelles cabines dévoilées il y a un an feront en juillet 2023 leur apparition dans les prochains A350-900 de la compagnie nationale française, basée à l’aéroport de Paris-CDG. Des « innovations technologiques inédites » apparaissent, précise Air France dans son communiqué : l’écran le plus large de sa flotte et une vaste tablette tactile permettant de contrôler son environnement en classe Affaires, et de nouvelles fonctionnalités d’appairage entre les appareils personnels et l’écran dans toutes les cabines de voyage.
À l’occasion du salon Aircraft Interiors Expo (AIX) 2023 se tenant à Hambourg en Allemagne, Air France a dévoilé en avant-première son tout dernier fauteuil Business. « Doté des plus hauts standards de l’industrie en termes de confort et de technologie embarquée », ce siège dispose d’une porte coulissante permettant de privatiser son espace et se transforme en lit parfaitement plat de près de 2 mètres. Pour plus de proximité lors des voyages à deux, les sièges situés au milieu de la cabine disposent d’une paroi centrale pouvant s’abaisser simplement, « libérant un vaste espace de convivialité ».
Ce fauteuil, développé par STELIA Aerospace exclusivement pour Air France, équipera les prochains Airbus A350 qui intègreront la flotte long-courrier de la compagnie d’ici 2025. Dans sa nouvelle configuration, l’Airbus A350-900 disposera de nouvelles cabines dans toutes les classes de voyage : 48 fauteuils Business, 32 sièges en Premium Economy et 212 en Economy (292 sièges au lieu de 324 actuellement).
Au total, la compagnie de l’alliance SkyTeam a commandé 41 A350-900 « dont la livraison se poursuit à un rythme soutenu. Après les 20 appareils, c’est le 21ème A350 qui inaugurera cette nouvelle configuration en cabine. Le MSN603 bientôt immatriculé F-HUVA sera baptisé « Aix-en-Provence », et effectuera son premier vol commercial « en juillet 2023 ».
#AirFrance poursuit le déploiement de son nouveau standard de voyage grâce à des cabines Business, Premium Economy et Economy au plus haut niveau de confort et de technologie.
👉https://t.co/BNj7WdOL5e — Air France Newsroom (@AFnewsroom) June 6, 2023
Le nouveau fauteuil Business d’Air France bientôt proposé sur Airbus A350 reprend les mêmes standards que ceux en cours de déploiement sur 12 Boeing 777-300 ER. Les 48 spacieux fauteuils reprennent le concept des « 3 F » : Full Flat, ils se déclinent en véritables lits de 53 cm de large et près de 2 mètres de long, Full Access, chacun dispose d’un accès direct à l’allée et Full Privacy, pour plus d’intimité. Les clients de la cabine bénéficient d’une porte coulissante permettant de privatiser totalement son propre espace, préservé ainsi du reste de la cabine. Pour plus de proximité lors des voyages à deux, les sièges situés au milieu disposent d’une paroi centrale pouvant s’abaisser simplement et créer ainsi un vaste espace de convivialité.
« En s’installant à bord, chacun est accueilli par un hippocampe ailé rétroéclairé, incarnant le mythe fondateur de la compagnie et la richesse de son histoire. Les larges hublots de la cabine sont dotés d’un système électronique d’obturation de la lumière permettant de choisir son ambiance lumineuse pendant le voyage. Laine, aluminium brossé, cuir pleine fleur français : Air France a privilégié des matières nobles, douces et naturelles pour la confection de son siège. Le capitonnage du tissu apporte une sensation de moelleux pour davantage de confort. Chaque siège est également brodé de l’accent rouge, symbole de marque de la compagnie.
Coté rangement, un coffret individuel accueille un casque audio à réduction de bruit, un miroir de courtoisie et les affaires personnelles des clients. Une seconde zone de rangement fait son apparition aux pieds du fauteuil pouvant accueillir un petit accessoire de voyage ».
Les sièges des premiers rangs de la cabine Business disposent d’espace supplémentaire devant eux pour un confort accru. Pour la première fois, une penderie individuelle dotée d’un haut miroir et un espace de rangement supplémentaire sont également disponibles sur chaque fauteuil de cette première rangée.
Spécialement conçu pour Air France, ce fauteuil au design unique a été réalisé en collaboration avec STELIA Aerospace, la marque commerciale d’Airbus Atlantic dédiée à l’activité « aménagement cabine », le designer Mark Collins de Design Investment, société spécialisée dans l’univers du transport haut de gamme, et SGK Brandimage, agence conseil en design et branding.
En constante évolution pour toujours s’adapter au plus haut niveau du marché, Air France a sélectionné le meilleur de la technologie pour équiper son dernier fauteuil Business. Chaque siège dispose d’un large écran antireflets 4K Ultra Haute Définition de 20 pouces – le plus large de la flotte long-courrier d’Air France en Business – pour profiter depuis une interface graphique de dernière génération de plus de 1500 heures de divertissement. Équipé d’une connexion Bluetooth, il permet d’utiliser son casque personnel facilement.
Une nouvelle tablette tactile permet également de naviguer à travers les différents programmes et de contrôler simplement l’ensemble de son environnement, de la position de son siège à l’intensité lumineuse de son espace. Une fonctionnalité « ne pas déranger » est aussi disponible sur cet écran et informe l’équipage que le client souhaite se reposer.
Ultra-connecté, le siège intègre des ports USB A et C et un chargeur à induction. Une connexion wifi est également disponible pendant le vol. Enfin, une nouvelle fonctionnalité a été intégrée : les clients peuvent désormais connecter leur appareil personnel directement à l’écran pour l’utiliser comme télécommande. Ils pourront également naviguer à travers les programmes offerts ou encore visualiser la carte interactive en parallèle du contenu diffusé sur l’écran principal.
La cabine Premium Economy dispose de 32 sièges conçus avec Collins Aerospace. Air France y propose un tout nouveau modèle de type « recliner » (siège inclinable), « dans la continuité de ceux proposés sur ses premiers A350 et sur les 12 777-300ER en cours de réaménagement ». Une fois installé, chacun bénéficie d’un espace de 94 cm pour étendre ses jambes et d’une assise de 48 cm de large. Le dossier s’incline jusqu’à 121 degrés et a été encore élargi pour proposer plus d’intimité et de confort. « Les mousses d’assise ont été retravaillées et remontent désormais jusqu’aux épaules pour améliorer la sensation de moelleux. Elles sont habillées d’un tissu à chevrons bleu marine aux finitions particulièrement soignées. L’appui-tête est ajustable en 4 positions pour s’adapter à tous. Un casque réducteur de bruit, de nombreux rangements, une liseuse individuelle ainsi que des ports USB A et C complètent l’ensemble ».
La cabine Economy propose 212 sièges développés avec Safran Seats. Chacun dispose d’une large assise de 46 cm, d’une inclinaison de 119 degrés et d’un espace de 79 cm pour les jambes. Ergonomique, le dossier du siège est doté de nouvelles mousses offrant un meilleur confort et assure un maintien latéral renforcé. Deux nouveautés apparaissent : au dos de la large tablette est désormais disponible un support permettant de maintenir son smartphone ou sa tablette personnelle. Un port USB C est également disponible en complément du port USB A.
Les classes Premium et Economie offrent de larges écrans 4K Ultra Haute Définition antireflets de 13,3 pouces équipés d’une connexion Bluetooth. Les clients peuvent ainsi profiter des programmes de divertissement à la demande avec leur propre casque. Nouvelle fonctionnalité, comme en classe Affaires : Air France leur permet également de connecter leur appareil personnel à l’écran à bord pour l’utiliser comme télécommande ou naviguer à travers les programmes disponibles en parallèle de ceux diffusés sur l’écran principal.
Dans toutes les cabines, les clients disposent d’Air France Connect, l’offre de connectivité de la compagnie. Ce service propose trois pass, dont un totalement gratuit permettant d’envoyer et de recevoir facilement des messages, et obtenir toutes les informations liées au vol et aux correspondances.
Source: Air-Journal
