Volkswagen a vendu 141 000 voitures électriques au premier trimestre 2023
Le groupe Volkswagen a livré 141 000 véhicules électriques à ses clients dans le monde au premier trimestre 2023. Comparé à la même période l’année dernière, plus affectée alors par les goulots d’étranglement de l’approvisionnement, cela représente une hausse de 42 % et une part de 6,9 % dans les livraisons totales, contre 5,2 % en 2022.
L’Europe a été le plus grand moteur de croissance avec une augmentation de 68 % pour atteindre 98 300 unités, avec un carnet de commandes prometteur dépassant les 260 000 véhicules. Le deuxième plus grand marché du groupe après le Vieux Continent est la Chine, où 21 500 voitures électriques ont été remises aux clients. Cela représente une baisse d’un quart par rapport à l’année dernière, ce qui est inquiétant pour un pays aussi gourmand en voitures électriques. Quelque chose qui ne peut pas être encore dit des États-Unis arrivant en troisième position avec seulement 15 700 unités, mais c’est toutefois le double par rapport à 2022.
Marchés Q1 2023 Q1 2022 Progression Europe 98 300 58 500 + 68,1 % USA 15 700 7 900 + 98,0 % Chine 21 500 28 800 – 25,4 % Reste du monde 5 600 4 100 + 37,1 % Total 141 000 99 200 + 42,1 %
En termes de marques, 70 000 Volkswagen ont été délivrés aux particuliers, soit près de la moitié du total. Audi a représenté un quart supplémentaire avec 34 600 véhicules, suivi de Skoda (12 400 unités, 9 %), Seat/Cupra (9 200 unités, 6 %), Porsche (9 200 unités, 6 %) et Volkswagen Véhicules Utilitaires (5 500 unités et 4 %).
Avec encore quelques soucis de production, Porsche et la Taycan sont les seuls à être dans le rouge pour les particuliers, avec des livraisons en baisse de 3,4 %. Chez Volkswagen Véhicules Utilitaires, en revanche, le début des livraisons de l’ID. Buzz Cargo se fait considérablement ressentir, la marque passant de 700 à 5 500 unités.
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Pour ce qui est des modèles, le duo Volkswagen ID.4/ID.5 a été en tête au premier trimestre avec 41 900 unités. La deuxième place est allée à la Volkswagen ID.3 (23 600 livraisons) juste devant l’Audi Q4 e-tron avec 21 300 unités. Étant donné que Skoda ne propose actuellement que l’Enyaq et sa déclinaison Coupé dans le segment des électriques, les 12 400 livraisons du constructeur tchèque lui sont attribuées et lui permettent de siéger à la troisième place. Les Audi e-tron et Q8 e-tron occupent la cinquième place avec 9 700 véhicules.
Marques Q1 2023 Q1 2022 Progression Volkswagen 70 000 53 300 + 31.2% Skoda 12 400 8 800 + 40.6% Seat/Cupra 9 200 2 200 + 318.8% Volkswagen Utilitaires 5 500 700 + 642.2% Audi 34 600 24 200 + 42.7% Lamborghini/Bentley – – – Porsche 9 200 9 500 – 3.4% MAN 150 270 – 44.7% Volkswagen Camion & Bus 20 110 – 83.8% Scania 70 20 + 208.3% Navistar 10 20 – 13.3%
« Nous avons commencé l’année sur une bonne base pour les véhicules électriques avec une augmentation de 68 % en Europe et le double du nombre de véhicules livrés aux États-Unis. Lors du Salon de l’auto de Shanghai cette semaine, nous avons démontré comment nous répondons aux défis auxquels nous sommes confrontés dans ce segment en Chine, et en mars, nous avons déjà vu les ventes augmenter d’une année sur l’autre », a déclaré Hildegard Wortmann, responsable des ventes du groupe. « La Volkswagen ID.7, qui vient d’être dévoilée, nous donnera un nouvel élan dans tous les marchés clés. Nous avons toujours comme objectif qu’une livraison sur dix de nos voitures dans le monde soit celle d’une électrique d’ici à la fin de l’année. »
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Source: Automobile Propre
