Aura Aero dévoile la version définitive de son futur avion régional décarboné
Par Bruno Trévidic
Publié le 13 mai 2023 à 10:00 Mis à jour le 13 mai 2023 à 10:02
Ce vendredi était une journée à marquer d'une pierre blanche pour Aura Aero. A six semaines du salon aéronautique du Bourget, le jeune avionneur ouvrait pour la première fois les portes de son centre d'essai, à l'aéroport de Toulouse-Francazal, où sont élaborés ses deux projets phare. A savoir l'Integral E, premier avion de formation français à motorisation 100 % électrique et son grand frère, l'avion régional hybride de 19 sièges ERA.
Deux projets susceptibles de faire entrer l'aéronautique française dans l'ère de l'aviation décarbonée, dès 2024 pour l'Integral E et vers 2027 pour l'ERA. Ce qui reste un pari très ambitieux pour cette « jeune pousse » créée en 2018 et dont le président-cofondateur, Jérémy Caussade, reconnaissait récemment avoir des difficultés à boucler une deuxième levée de fonds d'une cinquantaine de millions d'euros.
Source: Les Échos
