【F1】2023-09奧地利GP決賽：Verstappen再度滿載而歸 Perez挽回排位賽損失重返頒獎台
週五排位賽回顧
雖然天氣預報指出紅牛賽道的天氣在大賽週處於不穩定狀態，且雲量在開賽前逐漸增加，但於賽道時間週五下午舉行、決定週日決賽起跑順位的排位賽仍於炎熱的攝氏28度乾地環境中開賽。
受到賽道特性的影響，本場排位賽不僅是本季圈速總差距最短的一戰，車手們也在容易外拋的第9與第10兩彎道發生多達32起因超越邊線致單圈成績不予計算的狀況，並讓Q3常客Perez、Russell與Ocon皆因此問題而在Q2止步。
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決定決賽竿位起跑位置得主的Q3在尾聲形成四連勝的Verstappen與兩位Ferrari車手Leclerc、Sainz互相較勁的局面，從前半就取得領先的Verstappen雖然成功奪下竿位，但Leclerc在最後一圈交出僅慢0.048秒的不遜色成績，讓決賽將呈現去年大賽的戲碼。
起跑順位：De Vries、Magnussen轉至維修區起跑
雖然決賽的起跑順位以週五排位賽為準，但在AlphaTauri與Haas兩隊在週六衝刺賽結束後分別為De Vries與Magnussen更換觸及車檢狀態的零組件[De Vries的賽車一併更換需直接退至最後列的超額動力單元套件]下，原被安排在最後列的兩位車手皆需改從維修區起跑。
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決賽賽況
於賽道時間週日14:00舉行的決賽賽程為71圈，期間需進行至少一次進站換胎，前十名完賽車手將可獲得年度積分並爭取最快單圈1分積分；為了紀念於斯帕賽道不幸意外身亡的尼德蘭年輕車手Van’t Hoff，除了賽會在賽前舉行默哀儀式外，所有車手也在防火內衣上別上喪章致意。
A minutes silence for Dilano van 't Hoff in Austria
Today, we go racing for Dilano ❤️#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/9YyudMukfl — Formula 1 (@F1) July 2, 2023
紅牛賽道展開暖胎圈時處於氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏32度的多雲環境，開賽後Verstappen沒有讓兩位紅軍車手有機可乘，Hamilton超越Norris提升至第四，在角田裕毅於1號發生碰撞導致碎片四散後，賽會立即出動安全車讓工作人員安全清理場地。
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在工作人員迅速清理下，比賽在第4圈恢復進行，掌握起跑時間點的Verstappen迅速將差距拉開至0.6秒，角田在回到賽場後雖一度下滑至最後，但只花了1圈就提升至第17名。
之後Verstappen如先前般穩定的拉開與後方的差距，同時場中除了不斷出現車手因邊線問題遭賽會提醒外，也已分成兩位紅軍自行編隊、Hamilton與Norris互相對峙、Alonso獨跑與以Stroll為首的大集團，周冠宇則是提早在第8圈開啟進站窗口，讓他已經被隊伍拋開。
從第15順位起跑的Perez雖受制於集團間的DRS牽制，但他仍持續發動進攻，並在10圈結束後超越Russell進入積分圈。
第14圈，Hulkenberg的賽車因動力單元異常而停靠在3號彎旁的作業通道，而在賽會決定啟動虛擬安全車時，以Hamilton為首的多數車手啟動本場大賽第一波進站潮，在紅軍的兩位車手決定進站且都有發生狀況下，Verstappen在虛擬安全車解除後已取得近18秒領先，且Perez也一口氣提升至第三名。
第17圈，Hamilton、角田先後因邊線而遭賽會開出5秒罰單，使全場不得不加緊關注車手的行駛路線，不久後Sainz在下坡路段紮實的超越Hamilton，且持續進逼進站潮中留在賽場的Perez。
第25圈，在賽會宣布Ocon因不安全放車收到5秒罰單時，領先優勢逐漸縮小的Verstappen完成首次進站，並在回到賽道後落在兩位紅軍車手後方，Sainz雖持續牽制Verstappen，但仍於第27圈3-4號彎不敵Verstappen的猛攻。
LAP 25/71
VERSTAPPEN PITS! LECLERC LEADS!!
Sainz is also up into P2 as Verstappen comes out behind the Ferrari driver #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/fsrurSoNRq — Formula 1 (@F1) July 2, 2023
第30圈，除了Sainz加入加罰5秒的行列外，Gasly、Albon等人也先後收到賽會警告，這段期間Verstappen不斷以場中最快單圈持續逼近Leclerc，並在賽程即將進入折返點的第34圈將差距縮減到1秒以內。
Source: 運動視界 Sports Vision
