【F1】2023-10英國GP排位賽：Verstappen仍舊無人能擋 McLaren車隊成為另一大亮點
自由練習：天氣將再度左右賽場局勢
F1本週於週五與週六下午安排共計三節的60分鐘自由練習時段，作為各隊調整賽車與研擬策略的參考，在輪胎供應商Pirelli於本週投入加強結構的新規格輪胎下，收集新輪胎的數據成為各隊在週五兩節練習的主要工作，週五除了由Verstappen繼續領跑賽場外，Williams車隊也因Albon連續交出第三名成績成為一大亮點。
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Leclerc雖在週六的第三節練習刷新Verstappen於週五前兩節締造的總和最快單圈，但銀石賽道如天氣預報般在第三節練習途中出現明顯雨勢，且天氣預報指出雨勢將持續一段時間下，各隊在後半因而改用半雨胎進行有限度的調整，讓英倫的多變天氣可能左右排位賽的局勢。
Q1：場地與天氣戲弄車手 Perez再度爆冷淘汰
安排於賽道時間週六15:00舉行的排位賽共為三節，Q1將以18分鐘淘汰最慢5名車手以決定第16-20起跑順位；銀石賽道開賽時處於氣溫攝氏21度、賽道溫度攝氏22度且路面乾濕交雜的環境，賽道上空的雨勢雖暫時停歇，但除了賽會表示Q1期間的降雨機率為100%下，氣象雷達也捕捉到雨雲接近賽道上空。
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這使車手Q1在展開時的輪胎選項出現分歧：大部分車隊選用光頭胎，Ferrari、Haas等隊選用半雨胎，不過在雨勢並未出現下，選用半雨胎的5位車手都立即回到維修區更換光頭胎。
在賽道仍處於難以捉摸的情況下，車手們在第一輪計時圈大多以1分34-35秒的成績打底，並以此基礎穩步提升，而在Alonso將最快單圈提升至1分31秒時，曾一度返回維修區更換輪胎的Sargeant回報賽道似乎又出現雨勢，讓各隊在車手們爭取時間的同時持續關注氣象動態。
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而在Magnussen在倒數3分11秒因機件問題引發紅旗並確定成為首位淘汰車手下，場中所有車手只剩1圈機會避開還有四席的淘汰名單，經過一陣激烈的洗牌後，最早交卷的Perez以0.019秒成為落榜頭，並與角田裕毅、周冠宇、De Vries一同淘汰出局。
Bottas雖以第11名晉級，但他在衝線後因機件問題停靠在草皮區，也使Q2尚未展開就已確定一位淘汰車手。
Q2：賽道環境逐漸好轉 Verstappen、Piastri將圈速逼近至第三節練習水準
Q2將以15分鐘繼續淘汰最慢5名車手以決定第11-15順位，在影響Q1的雨雲已經離開，且多數路段已有陽光下，車手在Q2的開場圈已經大致恢復到1分29秒水準，並由Norris以1分29秒427暫居領先。
雖然賽道部分路段仍有零星雨勢，不過在賽道路段狀況持續提升下，Piastri、Verstappen在倒數5分鐘時已將時間推進至1分28秒，且Norris在倒數3分30秒時進一步將圈速推進至與下雨前近似的1分28秒042。
最終Verstappen、Piastri將最快圈速刷新至1分27秒，成為Q3的風向球之一，後段在經過洗牌後由Hulkenberg以0.114秒差成為落榜頭，並與Stroll、Ocon與Sargeant一同加入已有Bottas等待的淘汰行列。
Q3：Verstappen一支獨秀 McLaren車隊成績大躍進
最終的Q3將以12分鐘決定本場大賽竿位車手與前10起跑順位安排，在雨勢不會影響賽道且主要路線已恢復乾燥下，賽會於開賽時宣布車手可在指定路段使用DRS，讓比賽出現新的變數。
雖然Hamilton、Albon、Piastri等等車手在首圈就以1分27秒7開場且互有勝負，不過Verstappen的第一個計時圈就交出遠勝所有對手的1分27秒084，掌握住絕大優勢。
後半率先交卷的Leclerc雖在前兩個計時段交出優於Verstappen的成績，但仍在第三計時段落敗，之後Norris雖成為首位進入1分26秒的車手，但Verstappen仍以刷新第二、第三計時段紀錄的強勢表現將竿位穩穩掌握至手中。
Piastri交出本季至今最佳的第三名，讓麥隊維修區士氣大振，兩位紅軍車手Leclerc、Sainz分居第四、第五，兩位Mercedes車手Russell、Hamilton分居第六、第七，Albon第八，Alonso第九，苦於提升速度的Gasly第十。
更新：Bottas因抽檢油料不足遭取消成績。
52圈的決賽將於台灣時間9日22:00開跑，Verstappen能否繼續寫下Red Bull車隊的連勝紀錄，麥隊能否保住排位賽的戰果將是值得關注之處。
Source: 運動視界 Sports Vision
