Dacia Stepcamper : le van selon Dacia, voilà ce qu'on veut !
Le large spectre du monde du camping-car est pourtant dépourvu de modèle low-cost. Et si Dacia se lançait dans la Vanlife ? Voici notre vision d’un Dacia Stepcamper. Qu’en dites vous ?
Investir la "vanlife" par le prisme du low-cost ferait pleinement sens. Dans les faits, rien n’empêcherait Dacia de se lancer dans cette lucrative aventure en proposant un grand frère au Jogger. Précisément celui doté du pack Sleep, l’accastillage, qui dans le verbiage de la marque, caractérise l'option (entre 1 490 et 1 790 €) le transformant en camping car avec couchage pour deux et tente servant de sas d'accès.image Le pack Sleep du Dacia Jogger s'accompagne d'une toile de tente en longueur.© Dacia
Le grand frère du Jogger pack Sleep
Une calandre robuste dans l'esprit SUV des dernières réalisations de la marque et quelques touches de brun cuivré à l'image de la finition Extreme et le tour est joué. © Didier RIC
La base est d’ores et déjà toute trouvée : le Renault Traffic. Ainsi, à l’image du duo Renault Duster / Dacia Duster, il suffirait de modifier le museau du fourgon au losange afin qu’il intègre la nouvelle identité de la firme roumaine. Ce van Dacia serait alors le parfait complément du Renault Trafic SpaceNomad positionné haut de gamme ciblant, par son toit escamotable et sa présentation chic, les Volkswagen California et Mercedes-Benz Marco Polo.
Ce Dacia « Stepcamper » miserait davantage sur un look de baroudeur, une garde au sol majorée et des pneumatiques capables de quitter le bitume sans souci. Si besoin, il est possible de récupérer sur l’étagère la transmission intégrale proposée sur certaines versions du Renault Traffic. Rien d'impossible donc pour que notre projet virtuel devienne un jour réel chez Dacia.
Un pack Sleep XXL
Le pack Sleep du Dacia Jogger comprend un couchage pour deux personnes qui prend place au dessus de la banquette rabattue. © Dacia
Enfin, pour être raccord avec cette philosophie de van "SUV" et être à la dernière mode en vogue chez Dacia, une robe teintée d’une laque kaki réhaussée parcimonieusement de touches de brun cuivré sur les coques des rétroviseurs extérieurs comme au niveau des logos DC habillant les bas de caisse seraient de bon aloi. Une manière de l’intégrer à la finition Extreme tout juste déployée sur l’ensemble de la gamme. A bord du fourgon, on peut imaginer un package amovible à l’instar de celui, évoqué plus haut, dans le Jogger mais avec davantage de hauteur sous plafond et de plus beaux volumes habitables. Qu'en pensez-vous ?
Source: L'Automobile Magazine
