Métro, RER, Transilien… avec quatre accidents mortels en avril, série noire sur le réseau francilien
Cinq morts en moins d’un mois. C’est le triste constat observé sur le réseau francilien, où quatre accidents sont survenus à seulement quelques jours d’écart dans les lignes de métro, de RER et du Transilien. Le dernier drame remonte à la nuit de mercredi à jeudi où deux personnes sans-abri ont été tuées après avoir été percutées par une rame, dans la station Gaîté du XIVe arrondissement de Paris.
Les victimes, un homme et une femme, se seraient disputées sur le quai de ce métro de la ligne 13 en direction de Châtillon, selon une source policière. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes. Une centaine de voyageurs ont assisté à la scène, dont une classe de 38 élèves allemands, qui se trouvaient alors sur le quai avec leur professeur.
À lire aussi Paris : mort de deux personnes percutées par une rame de métro à la station Gaîté
Le début de cette série noire remonte au 9 avril dernier. Ce jour-là, une femme a été littéralement « happée » par le souffle d’un train en gare de Meulan (Yvelines). La victime est décédée après être tombée sur les rails au départ du train de la ligne J en direction de Paris. Son corps a été retrouvé un peu plus tard, près de la voie ferrée, suite à l’alerte donnée par un usager de la gare.
Autre drame, celui de Raya, une adolescente de 14 ans morte, le 15 avril, après avoir été happée par la rame d’un RER B. La jeune fille avait chuté quelques minutes auparavant sur les rails de la station Cité Universitaire à Paris (XIVe). Le machiniste n’a pas eu le temps de freiner et l’a percutée. Malgré les efforts des pompiers, Raya est décédée peu avant 18 heures. Depuis, une enquête a été confiée au commissariat du XIVe arrondissement.
« Les images de vidéosurveillance ne permettent pas de comprendre comment elle a pu être déséquilibrée, avait précisé au Parisien, une source proche de l’affaire. Il se peut qu’elle ait été distraite en regardant son téléphone. » Le conducteur, choqué, a été pris en charge par son encadrement et les pompiers.
VIDÉO. «Comment j’ai survécu à une chute sous le RER B»
Une femme meurt happée par le métro de la ligne 6
Moins de dix jours plus tard, c’est sur la ligne 6 qu’un nouveau drame s’est produit. Une femme, âgée d’une quarantaine d’années, a vu son manteau coincé, samedi dernier, en descendant de la rame à la station Bel-Air. Dans la précipitation, l’usagère n’a pas réussi à se dégager et a été emportée par le train qui repartait en direction de Nation.
À lire aussi Paris : une femme meurt happée par le métro de la ligne 6, son manteau coincé dans les portes
Là encore, les secours n’ont pas réussi à ranimer la victime qui a été déclarée morte sur place. Une enquête en « recherche des causes de la mort a été confiée au commissariat du XIIe arrondissement », selon le parquet.
« Ça fait prendre conscience des dangers »
Autant d’accidents mortels dans les transports parisiens qui laissent les usagers perplexes. Ce jeudi matin, Simon, 27 ans, descend à la station Gaîté. « J’ai appris la mort des deux personnes sans-abri. Après le drame sur la ligne 6, en quelques jours ça fait prendre conscience des dangers liés au métro, souligne-t-il. Mais si une personne tombe sur les voies devant moi, je ne sais pas comment je réagirais. »
Même état d’esprit pour André, jeune retraité qui se déplace dans la capitale depuis plus de 40 ans à l’aide des transports en commun. « On est dans une routine, moins vigilant peut-être. Ces accidents nous rappellent les risques qui existent. Quatre morts, cela pose des questions de sécurité. » « L’arrêt précédent, Montparnasse, est équipé de barrières automatiques. Pas la station Gaîté », déplore un autre voyageur.
Les deux personnes décédées dans la nuit de mercredi à jeudi « étaient alcoolisées, remarque Romy, la cinquantaine. On a vite fait de faire tomber quelque chose ou même de chuter si on s’approche trop près du bord. C’est tragique ce qui est arrivé. »
Des drames difficiles à quantifier
Loin d’être rarissimes sur le réseau francilien, les « accidents graves de personne » — le terme utilisé pour désigner pudiquement les accidents entre un train et un voyageur sur les voies — peuvent être liés à de multiples causes (suicides, tentatives d’intrusion sur les voies, chutes accidentelles, bousculades).
Source: Le Parisien
