Véhicules du futur : les six innovations clés de Valéo
Par Florence Bauchard
Publié le 7 juin 2023 à 11:00 Mis à jour le 7 juin 2023 à 11:02
Pour un centenaire, Valeo n'a jamais aussi bien porté son nom dérivé du latin : « Je me porte bien ». Créée le 10 février 1923 à Saint-Ouen par Eugène Buisson pour fabriquer sous licence les garnitures de freins de l'entreprise britannique Ferodo, la Société anonyme française du Ferodo a depuis radicalement changé de physionomie, à l'image de l'automobile. L'équipementier d'autrefois est devenu pour les marchés une valeur de la tech. Avec ses 22.000 ingénieurs et ses 2 milliards d'euros d'investissement recherche et développement chaque année, l'entreprise se classe régulièrement dans le peloton de tête des tout premiers déposants français de brevets.
Rebaptisé Valeo en 1980, l'équipementier n'a cessé de grignoter à son profit des parts dans la chaîne de valeur automobile. « Nous sommes de plus en plus innovants, affirme Christophe Périllat , le directeur général. Car la concurrence sur nos marchés impose de se différencier. Et l'innovation est un vecteur de différenciation. Chez Valeo, elle consiste à apporter de la performance au plus grand nombre à un coût abordable.»
Source: Les Échos
